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代駕業務的遍布情況

作者:大美互聯 發布時間:2020-10-15

摘要: 代駕業務

代駕復蘇現狀:部分城市代駕需求超去年同期

報告顯示,2020年4月8日至5月15日,鄭州、大同、太原、成都、南京、西安、南昌等城市的代駕需求比去年同期均有漲幅,全行業代駕需求相比去年已恢復至同期的8成以上。

期間全國代駕需求恢復速度top20城市排名:鄭州、大同、太原、成都、南京、西安、南昌、深圳、杭州、銀川、貴陽、福州、廈門、上海、重慶、廣州、北京、南寧、天津、東莞。

部分城市恢復速度跑贏北上廣深的背后,究其根本原因,在于疫情期間車主的車輛維修、保養、年檢等日間取送車業務的需求增加,導致相關城市代駕需求的恢復速度遠超去年同期。

居民區、4S店首次超越餐廳成為新的代駕熱門區域

1月1日到5月15日,居民住宅區首次超過餐廳、酒吧等地成為新的代駕業務熱門區域,背后的原因是前期各地餐飲業的低迷以及居民關于車輛代保養、代維修、代年檢等上門取送車的需求。(其他包含小部分城市的酒吧等娛樂場所)


代駕高峰期提前 夜間代駕占比減少

從代駕需求時間段看,18點-22點代駕需求最多,占比高達39.76%。根據e代駕大數據中心發布的《2019代駕數據形式報告》顯示:2019全年的代駕高峰期在20點-0點,夜間代駕占比高達67.29%。目前代駕需求高峰期有所提前,背后原因是由于不少餐廳的營業時間已由0點提前至21點結束。這說明,上半年車主參加聚會懂得適可而止,結束的時間也相對較早。

與往年不同的是,上半年白天代駕業務的訂單比重明顯上升,一改往日夜間酒后代駕占據業務半邊天的狀態。

消費者叫代駕方式發生變化

報告顯示,2020年1月1日至5月15日期間,一次性叫多名代駕司機的功能使用頻率降低。據數據顯示:79%的車主會選擇叫一名代駕,呼叫3名以上代駕司機的占比極少。這一原因的背后是基于各地現有政策,對于同桌就餐人數的限制導致。

從汽車品牌看,這段時間使用互聯網代駕的車主仍然以中高端用戶為主,奔馳、寶馬和奧迪的用戶占比較高,分別為18.6%、17.3%和15.0%。


代駕業務火鍋店出單率最高

數據顯示,代駕業務中,火鍋店代駕訂單出單率最高,其次是西餐廳、燒烤店訂單量緊隨其后。隨著立夏的到來,小龍蝦逐步受到外出就餐人員的喜歡,相關餐飲店附近的代駕需求激增。

代駕業務的遍布情況

發布時間:2020-10-15

代駕復蘇現狀:部分城市代駕需求超去年同期

報告顯示,2020年4月8日至5月15日,鄭州、大同、太原、成都、南京、西安、南昌等城市的代駕需求比去年同期均有漲幅,全行業代駕需求相比去年已恢復至同期的8成以上。

期間全國代駕需求恢復速度top20城市排名:鄭州、大同、太原、成都、南京、西安、南昌、深圳、杭州、銀川、貴陽、福州、廈門、上海、重慶、廣州、北京、南寧、天津、東莞。

部分城市恢復速度跑贏北上廣深的背后,究其根本原因,在于疫情期間車主的車輛維修、保養、年檢等日間取送車業務的需求增加,導致相關城市代駕需求的恢復速度遠超去年同期。

居民區、4S店首次超越餐廳成為新的代駕熱門區域

1月1日到5月15日,居民住宅區首次超過餐廳、酒吧等地成為新的代駕業務熱門區域,背后的原因是前期各地餐飲業的低迷以及居民關于車輛代保養、代維修、代年檢等上門取送車的需求。(其他包含小部分城市的酒吧等娛樂場所)


代駕高峰期提前 夜間代駕占比減少

從代駕需求時間段看,18點-22點代駕需求最多,占比高達39.76%。根據e代駕大數據中心發布的《2019代駕數據形式報告》顯示:2019全年的代駕高峰期在20點-0點,夜間代駕占比高達67.29%。目前代駕需求高峰期有所提前,背后原因是由于不少餐廳的營業時間已由0點提前至21點結束。這說明,上半年車主參加聚會懂得適可而止,結束的時間也相對較早。

與往年不同的是,上半年白天代駕業務的訂單比重明顯上升,一改往日夜間酒后代駕占據業務半邊天的狀態。

消費者叫代駕方式發生變化

報告顯示,2020年1月1日至5月15日期間,一次性叫多名代駕司機的功能使用頻率降低。據數據顯示:79%的車主會選擇叫一名代駕,呼叫3名以上代駕司機的占比極少。這一原因的背后是基于各地現有政策,對于同桌就餐人數的限制導致。

從汽車品牌看,這段時間使用互聯網代駕的車主仍然以中高端用戶為主,奔馳、寶馬和奧迪的用戶占比較高,分別為18.6%、17.3%和15.0%。


代駕業務火鍋店出單率最高

數據顯示,代駕業務中,火鍋店代駕訂單出單率最高,其次是西餐廳、燒烤店訂單量緊隨其后。隨著立夏的到來,小龍蝦逐步受到外出就餐人員的喜歡,相關餐飲店附近的代駕需求激增。

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