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關于代駕行業,市民有話要說

作者:大美互聯——專注代駕軟件開發 發布時間:2020-12-03

摘要: 關于代駕行業,市民有話要說


1. 超八成受訪者了解并愿意使用酒后代駕服務

數據調查顯示,超八成受訪者對酒后代駕服務較為了解,占比83.20%。其中,44.53%的市民對代駕服務很了解,并曾經享受過該服務;38.67%的市民對該服務大致了解,但沒有進行過消費;僅有2.35%的市民從未了解過代駕行業。

同時,很多受訪者表示在飲酒后愿意嘗試使用酒后代駕服務,占比84.77%。此外,15.23%的受訪者表示不愿嘗試該服務,究其原因,這些受訪者對代駕服務存在著各種各樣的擔憂。

企業職員王先生表示:“找代駕需要提前預約,而酒局結束的時間往往不好控制,興致來了又續上幾杯,嘮上一會兒,叫代駕來,不是我等他就是他等我,又麻煩又浪費時間,不如打車時間自由?!豹毦影最I李女士表示,代駕司機大多都是男性,與之在車上獨處總覺得不太放心,而且還會把家庭住址給泄露了,留下安全隱患。

數據顯示,有51.28%的受訪者認為提前預約太麻煩,有41.03%的受訪者表示叫代駕等候的時間不確定,浪費時間,還有33.33%的受訪者認為找代駕容易泄露家庭住址等隱私。

2. 代駕APP成為最受歡迎的消費渠道

人們獲取代駕服務的渠道多種多樣。數據顯示,有49.22%的受訪者最常使用代駕APP尋找代駕;使用代駕小程序/公眾號/支付寶服務號的受訪者,占比37.20%;還有33.20%的受訪者選擇了直接撥打電話叫代駕。選擇直接使用餐廳提供或推薦的服務、餐廳門口直接找代駕的市民也不在少數,分別占比20.70%和17.19%。

3. 安全第一,深入人心

在選擇代駕服務時,您會首先考慮哪些因素?數據調查顯示,安全第一的觀念深入人心,占比高達78.52%;其次,消費者更加注重代駕司機的素質,占比54.30%;再次,有52.73%的受訪者比較在意代駕服務的價格;還有49.61%的受訪者比較注重代駕司機的技術水平。也有一些受訪者會考慮代駕服務的后續服務保障、品牌知名度和到達時間,占比分別為16.41%、13.67%和12.50%。

4. 市民對收費方式和到崗時間有一定要求

通過調查采訪得知,目前代駕行業還沒有一個統一的收費標準,不同的代駕公司的收費方式有所不同,有按路程的,有按時間的,甚至還有按次數的。那么,在起步價一定的情況下,您覺得如何收費更加合理?數據顯示,超八成的受訪者選擇了按總路程收費,占比81.64%;有17.19%的受訪者選擇了按總時間收費;還有一些受訪者提出了自己的建議,比如路程時間相結合的收費方式、不同時間段分別定價的方式等。

同時,由于代駕平臺運營模式不同,代駕司機的水平不一,代駕服務的到崗時間也有快有慢,那么,接到預約后多久到崗才能使消費者滿意呢?數據顯示,44.14%的受訪者認為10分鐘以內到達最為合理,25%的受訪者表示5分鐘內到達才最滿意,還有21.88%的受訪者能夠接受15分鐘以內到達。

5.“兼職”成為代駕行業中更受歡迎的形式

酒后代駕這一新興行業,吸引了越來越多的人。

代駕公司經營者郭先生表示,公司里的代駕司機主要以兼職人員為主,大部分人白天都有自己的工作。

黃先生是一位代駕小哥,談及代駕,他表示,由于生活負擔重,需要想辦法賺點外快,兼職代駕就是一個很好的選擇,按單結錢,時間自由。

此外,企業職員林先生在接受調查時稱,等自己駕齡夠三年了,很愿意嘗試下班以后跑跑代駕。

調查顯示,超九成受訪者表示愿意(或已經)加入代駕行業,占比高達96.1%。其中,78.91%的受訪者愿意(或已經)以兼職形式加入到代駕行業中,有17,19%的受訪者愿意(或已經)以全職的方式加入到代駕行業中,僅有3.90%的市民表示不愿加入。

6. 如何規范代駕行業,市民有話說

代駕行業應當如何規范?市民們也提出了自己的意見和建議。

經常使用代駕服務的秦先生表示,遇到的司機素質良莠不齊,司機上崗的門檻還是有待提高;代駕公司經營者郭先生表示,有些顧客誠信意識差,常常造成代駕小哥空跑的情況,造成時間和精力上的損失,而且有些平臺故意壓價惡性競爭,希望代駕行業的價格能夠規范化。

數據顯示,74.61%的受訪者認為應當“加強工商部門監管力度,打擊不法行為”,有60.94%的受訪者認為應當“規范上崗標準,加強對司機素質的考核”,有55.86%的受訪者認為應該“規范服務價格,避免惡性競爭”。還有許多受訪者認為應當“設立行業協會,出臺行業規范”“建立司機、車主雙方誠信檔案”“規范代駕保險,減少事故糾紛”,占比分別為55.47%、55.08%、48.05%。

關于代駕行業,市民有話要說

發布時間:2020-12-03


1. 超八成受訪者了解并愿意使用酒后代駕服務

數據調查顯示,超八成受訪者對酒后代駕服務較為了解,占比83.20%。其中,44.53%的市民對代駕服務很了解,并曾經享受過該服務;38.67%的市民對該服務大致了解,但沒有進行過消費;僅有2.35%的市民從未了解過代駕行業。

同時,很多受訪者表示在飲酒后愿意嘗試使用酒后代駕服務,占比84.77%。此外,15.23%的受訪者表示不愿嘗試該服務,究其原因,這些受訪者對代駕服務存在著各種各樣的擔憂。

企業職員王先生表示:“找代駕需要提前預約,而酒局結束的時間往往不好控制,興致來了又續上幾杯,嘮上一會兒,叫代駕來,不是我等他就是他等我,又麻煩又浪費時間,不如打車時間自由?!豹毦影最I李女士表示,代駕司機大多都是男性,與之在車上獨處總覺得不太放心,而且還會把家庭住址給泄露了,留下安全隱患。

數據顯示,有51.28%的受訪者認為提前預約太麻煩,有41.03%的受訪者表示叫代駕等候的時間不確定,浪費時間,還有33.33%的受訪者認為找代駕容易泄露家庭住址等隱私。

2. 代駕APP成為最受歡迎的消費渠道

人們獲取代駕服務的渠道多種多樣。數據顯示,有49.22%的受訪者最常使用代駕APP尋找代駕;使用代駕小程序/公眾號/支付寶服務號的受訪者,占比37.20%;還有33.20%的受訪者選擇了直接撥打電話叫代駕。選擇直接使用餐廳提供或推薦的服務、餐廳門口直接找代駕的市民也不在少數,分別占比20.70%和17.19%。

3. 安全第一,深入人心

在選擇代駕服務時,您會首先考慮哪些因素?數據調查顯示,安全第一的觀念深入人心,占比高達78.52%;其次,消費者更加注重代駕司機的素質,占比54.30%;再次,有52.73%的受訪者比較在意代駕服務的價格;還有49.61%的受訪者比較注重代駕司機的技術水平。也有一些受訪者會考慮代駕服務的后續服務保障、品牌知名度和到達時間,占比分別為16.41%、13.67%和12.50%。

4. 市民對收費方式和到崗時間有一定要求

通過調查采訪得知,目前代駕行業還沒有一個統一的收費標準,不同的代駕公司的收費方式有所不同,有按路程的,有按時間的,甚至還有按次數的。那么,在起步價一定的情況下,您覺得如何收費更加合理?數據顯示,超八成的受訪者選擇了按總路程收費,占比81.64%;有17.19%的受訪者選擇了按總時間收費;還有一些受訪者提出了自己的建議,比如路程時間相結合的收費方式、不同時間段分別定價的方式等。

同時,由于代駕平臺運營模式不同,代駕司機的水平不一,代駕服務的到崗時間也有快有慢,那么,接到預約后多久到崗才能使消費者滿意呢?數據顯示,44.14%的受訪者認為10分鐘以內到達最為合理,25%的受訪者表示5分鐘內到達才最滿意,還有21.88%的受訪者能夠接受15分鐘以內到達。

5.“兼職”成為代駕行業中更受歡迎的形式

酒后代駕這一新興行業,吸引了越來越多的人。

代駕公司經營者郭先生表示,公司里的代駕司機主要以兼職人員為主,大部分人白天都有自己的工作。

黃先生是一位代駕小哥,談及代駕,他表示,由于生活負擔重,需要想辦法賺點外快,兼職代駕就是一個很好的選擇,按單結錢,時間自由。

此外,企業職員林先生在接受調查時稱,等自己駕齡夠三年了,很愿意嘗試下班以后跑跑代駕。

調查顯示,超九成受訪者表示愿意(或已經)加入代駕行業,占比高達96.1%。其中,78.91%的受訪者愿意(或已經)以兼職形式加入到代駕行業中,有17,19%的受訪者愿意(或已經)以全職的方式加入到代駕行業中,僅有3.90%的市民表示不愿加入。

6. 如何規范代駕行業,市民有話說

代駕行業應當如何規范?市民們也提出了自己的意見和建議。

經常使用代駕服務的秦先生表示,遇到的司機素質良莠不齊,司機上崗的門檻還是有待提高;代駕公司經營者郭先生表示,有些顧客誠信意識差,常常造成代駕小哥空跑的情況,造成時間和精力上的損失,而且有些平臺故意壓價惡性競爭,希望代駕行業的價格能夠規范化。

數據顯示,74.61%的受訪者認為應當“加強工商部門監管力度,打擊不法行為”,有60.94%的受訪者認為應當“規范上崗標準,加強對司機素質的考核”,有55.86%的受訪者認為應該“規范服務價格,避免惡性競爭”。還有許多受訪者認為應當“設立行業協會,出臺行業規范”“建立司機、車主雙方誠信檔案”“規范代駕保險,減少事故糾紛”,占比分別為55.47%、55.08%、48.05%。

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